Présentation du produit
Le brûleur au four à diesel est une sorte de brûleur utilisé dans le four avec du diesel comme combustible. Il est composé d'une buse d'huile et d'un régulateur de vent. La buse à huile est placée sur l'axe du régulateur de vent, atomisant l'huile en fines gouttes, les pulvérisant dans la chambre de combustion selon un certain angle de diffusion, se mélangeant à l'air envoyé par le régulateur de vent, puis brûlant au feu. Il existe deux types de buses d'huile: l'atomisation sous pression et l'atomisation à double fluide. La buse d'huile d'atomisation sous pression est composée d'un séparateur, d'un tourbillon et d'un atomiseur. La pression d'huile est généralement de 2 ~ 3 M Pa. L'huile dans le tourbillon produit un mouvement de rotation à grande vitesse; éjecté à travers le trou central, brisé en fines gouttes sous l'action de la force centrifuge, le diamètre moyen des gouttelettes d'huile après atomisation est inférieur à 100 microns. La buse d'huile d'atomisation à double fluide utilise de la vapeur ou de l'air comprimé comme moyen d'atomisation pour accélérer la décomposition et la pulvérisation de l'huile. La buse à huile de type Y utilisant de la vapeur comme moyen d'atomisation porte le nom de l'intersection oblique en forme de Y du canal de vapeur et du canal d'huile. Il présente les avantages d'une large plage de régulation de charge et d'une consommation de vapeur moindre.
1. Efficacité thermique élevée: il peut s’adapter aux fluctuations de pression et ajuster la répartition de l’air primaire (pression de gaz combustible élevée, plus d’aspiration, pression de gaz combustible faible, moins d’aspiration), combustion complète, rendement thermique élevé;
2.Faible adaptabilité du combustible: le brûleur ne doit être remplacé que par quelques pièces. Il peut être appliqué au gaz naturel, au gaz de pétrole liquéfié, au gaz de charbon, au mélange de pétrole liquéfié et à d'autres gaz.
Sécurité 3.High: le brûleur est équipé du petit feu. Lorsque la chaudière démarre, commencez par ouvrir un petit feu. Lorsque le petit feu brûle normalement et de manière stable, le système de commande automatique ouvre la vanne de gaz principale et le carburant peut entrer dans la chaudière pour une combustion normale sans déflagration.
Accessoires de base importés pour brûleur:
Allemagne SIEMENS série produits; Allemagne DUNGS ensemble de soupape de gaz combustible; Filtre italien GUILONG et vanne de stabilisation de la tension de gaz; Vanne de régulation du gaz combustible Allemagne Kromschroder; Pompe à huile France SUNTEC; Système de traitement de l'eau américain ADOTROL Adoucisseur; Adoucisseur d’eau américain FLECK; American Steinen, buses Hago; Danemark Buse DANFOSS et pompe à huile.
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