La boue d'eau de charbon est un nouveau type de combustible liquide à base de charbon qui est préparé à partir de charbon nettoyé par une méthode physique. Ses caractéristiques de combustion sont presque les mêmes que celles du charbon pulvérisé et son état physique est similaire à celui du pétrole. Par conséquent, dans le stockage du carburant, le transport, le pompage et l'atomisation, la combustion et le réglage du contrôle, etc., les méthodes peuvent être à peu près les mêmes que celles du pétrole, de sorte que le charbon la boue d'eau est plus propre et plus économique et peut remplacer le pétrole ; Dans la technologie de combustion des boues d'eau de charbon, la buse d'atomisation du brûleur est la technologie clé. Actuellement, il existe trois types de buses, la première est la buse de mélange à tourbillon basse pression, la seconde est la buse de mélange de type Y et la troisième est la buse à impact d'atomisation multipolaire.
Le brûleur CWS développé par notre société est une sorte de brûleur à boues charbon-eau à haut rendement. Il résout principalement les problèmes de combustion instable et insuffisante lors de l'utilisation du CWS comme matière première, et le problème de la buse du CWS est souvent bloqué et le coke s'accumule souvent dans le four, etc. Les principales caractéristiques sont les suivantes :
Absorbe la technologie allemande d'atomisation à basse pression, seulement une pression d'atomisation moyenne de {{0}},4 ~ 0,8 MPa peut assurer une combustion suffisante de la boue d'eau de charbon, contrôler efficacement la distance d'atomisation et le phénomène de boue d'eau de charbon adhérant au four. la paroi causée par la technologie d'atomisation à haute pression est évitée.
Le rapport entre la boue d'eau de charbon et le milieu de pulvérisation peut être ajusté automatiquement pour améliorer le taux de combustion du carburant.
Répartition raisonnable de l'air pour former un champ aérodynamique approprié pour assurer la stabilité et l'économie de la combustion du CWS.
Une disposition unique, une large gamme d'adaptation de combustible, peut brûler une boue d'eau de charbon peu volatile (boue d'eau de charbon anthracite).
La buse adopte un matériau céramique spécial résistant à l'usure, avec une seule durée de fonctionnement continu de plus de 2000 heures.
Le système d'allumage du fioul léger et le système de combustion du lisier sont indépendants et interdépendants. Le lisier peut être brûlé indépendamment, ainsi que le fioul. Le carburant peut être intégré à de la boue de charbon/du pétrole lourd/du diesel/du gaz naturel selon les besoins des clients.
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