Les règles de fonctionnement des brûleurs à gaz sont principalement dues au fait que les brûleurs à gaz brûlent principalement du gaz naturel, du gaz de pétrole liquéfié, du gaz de ville et d'autres gaz combustibles. Ces combustibles gazeux dangereux sont inflammables et explosifs. Une plus grande attention doit être accordée à la sécurité lors du processus d'utilisation et de stockage, sinon de graves accidents de sécurité se produiront. Afin de garantir un fonctionnement sûr et un fonctionnement de débogage, la norme de fonctionnement du brûleur à gaz est formulée. Tout d'abord, vérifiez le moteur à gaz avant le test, principalement sous trois aspects : 1. Vérifiez si le gaz est en place, si le gazoduc est lisse, si la vanne est ouverte.2. Aucune fuite du pipeline, installation raisonnable du pipeline. Troisièmement. Mis en place sans précédent du gazoduc, pour garantir que l'air dans le gazoduc ne se mélange pas, le tuyau d'échappement doit être connecté à l'extérieur. Inspection interne du moteur à gaz 1.Installation et réglage de la tête du brûleur.2.Si le sens de rotation du moteur est correct. Si la connexion du circuit externe répond aux exigences.4. Simulez l'état froid du brûleur en fonction des conditions du circuit, observez si la composition de l'équipement est normale, si les pièces de détection de flamme et de protection sont normales. Débogage du moteur à combustion interne 1. Vérifiez si le gaz externe est en place, si la tuyauterie est dégagée et si le contrôle de l'alimentation externe est en place.2. Ajustez la charge du brûleur sur une petite charge et la position d'allumage sur une petite charge, éteignez la grande charge pour allumer, observez la situation de la flamme et ajustez le servomoteur ou le groupe de papillons et de vannes d'air en fonction de la situation de la flamme. Soyez le feu des trois. Les brûleurs sont efficaces et doivent ajuster la charge de relativement petite à grande en fonction de la charge de l'équipement, et ajuster le servomoteur ou le papillon des gaz selon le cas.4.Flamme sans flamme locale, combustion de flamme, vibration, etc.5.Après réglage , et un allumage multiple sera effectué pour observer si l'allumage est bon. IV. Exigences du site : 1. Personnel non pertinent et travaux de débogage en dehors du lieu de travail. 2. Interdire toute autre méthode de fonctionnement (telle que le soudage ou le découpage).3. Afin d'assurer la sécurité personnelle du personnel de débogage, lorsque le brûleur est en feu, il convient de l'observer sur le premier côté du brûleur. Lorsque la flamme est stable, la flamme peut être observée sur le miroir d'observation pour un réglage ultérieur et d'autres ajustements. Cinq, moteur à gaz no. 1. La maintenance du débogage doit prêter attention aux questions. Le moteur à gaz se produit deux fois de suite. Lorsque le processus d'allumage échoue, l'inspection doit être arrêtée. Que le système d'alimentation en gaz de la machine à combustion soit normal, que la connexion du circuit soit correcte, une fois le défaut éliminé, la machine à combustion peut être redémarrée.2. Il est interdit d'utiliser une clé ou une barre métallique pour frapper et frotter l'alimentation en gaz. Pipeline, afin d'éviter une explosion de gaz causée par l'électricité statique ou une étincelle. Il est interdit de fumer, de souder, de couper et d'autres opérations illégales dans l'ensemble de vanne d'alimentation en air ou la bride de tuyau.4. Il est interdit d'effectuer des tests au feu ouvert sur les canalisations, les groupes de vannes et les vannes de régulation de pression pour éviter des accidents graves.5.Pour testez la conduite d'alimentation en carburant, généralement avec un manomètre à gaz.6, dans la conduite de gaz, il est vide, mais il y a du gaz résiduel ou des gouttelettes sur le mur. Si une étincelle électrostatique ou une flamme nue se produit, elle peut également provoquer une combustion et une explosion.7. Lorsque le gazoduc est ventilé et que le groupe de vannes doit être retiré en cas de panne, l'extrémité avant du groupe de vannes doit d'abord être coupée. .
La vanne principale, puis la vanne principale de l'ensemble de vanne avec le gaz dans cette section du tuyau, sont ensuite retirées et entretenues.8. Lors des travaux de mise en service, le gaz doit être prudent, sûr et efficace.9.Non antidéflagrant les outils électriques sont strictement interdits sur place. Tête de clapet anti-retour 10. Le détecteur de fuites Vps504 doit être utilisé auparavant. Il est recommandé d'utiliser un dispositif de détection de fuite vps504 au-dessus de 116,000 kcal et un brûleur, qui ne convient pas aux utilisateurs, provoquant ainsi un accident de responsabilité du client.12.Avant de démarrer le moteur à combustion interne, le test de pression d'alimentation en air doit être effectué pour vérifier les fuites. Après avoir confirmé que cela est normal, simulez le fonctionnement.13.Expliquez en détail les mesures de sécurité au client.14.Lorsque le moteur à combustion interne n'est pas utilisé, le client doit couper la vanne d'alimentation en air et l'interrupteur principal. .15.Il a été suggéré que le moteur à gaz ne soit pas testé la nuit.
